彭博社報導，大陸官方力推環保車，將斥資人民幣1,000億元（約新台幣5,000億元）興建電動車所需的充電設備，預料將帶動電動車等應用起飛，台達電（2308）、F-立凱、永箔等可望受惠。
台灣相關業者都對大陸這項政策看法樂觀。F-立凱與相關電動車業內人士均表示，在政策的大力推動下，現在發現大陸除了巴士外，公務車也將開始導入電動車，成為電動車的新推手。
大陸官方積極推動環保車應用，7月起要求至2016年止，中央機關及納入新能源汽車推廣應用城市的地方機關、公共機構，購置的新能源汽車占當年購買新車總量比重不得低於30%，之後還會逐年提高。
彭博社預期，大陸7月這項政策性的規範，單單每年公務車採購就可為新能源汽車創造至少7.5萬輛的市場需求，預料將可為電動車產業帶來相當於新台幣上千億元的新商機。
為進一步推廣節能，彭博社報導，熟知詳情的兩名關係人士透露，大陸官方將斥資人民幣1,000億元（約新台幣5,000億元）興建電動車所需的充電設備。
環保車先前受充電設備不普及影響，消費者購買意願不高，隨著大陸官方擴大興建充電設備，將帶動當地電動車等需求進一步大開。
台灣已有多家廠商切入電動車相關業務，包括充電站概念股台達電、康舒；連接器信邦、維熹；電動巴士系統暨鋰鐵電池正極材料廠F-立凱，及超級電容器用鋁基材廠永箔，都將受惠。
台達電電動車充電站近期獲得美國三家新客戶訂單，年出貨初估6,000套。F-立凱也取得大陸浙江省余姚市政府200台電動巴士訂單，雙方並將共同建設新能源電動車產業園區和純電動公交示範基地，搶攻當地電動新能源產業商機。
德國汽車大廠BMW預期，隨著各車廠電動車推陳出新，大陸最慢五年內，就會成為全球電動車最重要的市場。除了BMW，福斯汽車等德國車廠先後宣布投入電動車戰局。據報導，福斯汽車規劃2018年在大陸推出超過15款電動車，戴姆勒也正與比亞迪合作打造電動車。
【特派記者謝艾莉／上海27日電】數據顯示，2009年全球超級電容器市場約43億美元（約新台幣1,290億元），每年以20%至30%幅度成長，2014年規模將超越100億美元（約新台幣3,000億元），商機龐大。
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