藍寶石的部落格

加權指數周線圖。 圖／聯合晚報提供

11月18日美聯儲公布了美FOMC的貨幣政策會議紀錄顯示，多數與會者認為，鑒於海外經濟和金融的風險正在降低和本土經濟、就業市場的風險也接近平衡，市場因此預期12月會議時升息機率已由先前的60%上升至近70%，而市場的共識度越集中，顯示市場已有心理準備，且升息另一方面也代表FOMC對經濟復甦有信心，在短線震盪後，長線仍偏多看待。

台股加權指數11月初在周KD過熱下，回檔整理，指數回到季線便止穩回升，而此波反彈以來，呈現上漲有量、下跌量縮的格局，顯示在中期回檔後，仍維持多頭走勢。而紛擾三年的證所稅終於在11/17宣布廢除，以內資為主的櫃買市場，相較集中市場更顯強勢，大戶有回籠跡象，而生技、綠能族群在主要總統候選人皆列為未來發展重點，這兩大族群皆占櫃買市場權重高，使櫃買指數近期放量站穩短中期均線，領先加權指數挑戰11月初前波高點，在長黑帶量K棒出現前，仍偏多看待。

從籌碼面來看，外資期貨多單先前高檔調節後，近日多單又持續加碼至近20,000口，代表中期回檔結束，仍偏多看待，而融券餘額仍高達57萬張，維持高檔並有機會創下近期新高，籌碼面上仍有利軋空行情，故預期在外資期貨多單未下降至萬口之下，與融券並未明顯回補前，加權指數仍偏多看待。

在產業方面，受惠蘋果新機效應，多數相關供應鏈10~11月達出貨高峰，且展望2016年第1季，出貨量年減將無法避免，且觀察電子下游需求仍持續不佳，電子股將休養生息。近期美國洛杉磯車展，一線大廠紛紛導入先進駕駛輔助系統（ADAS），而ADAS相關系統陸續列入各國立法實施的規範，2012~2020年ADAS的CAGR高達35%，而接下來2016年1月的CES大展，汽車電子相關應用預期仍將為市場焦點，相關受惠廠商包括倒車雷達、車用鏡頭等廠商皆可留意。

轉貼自:http://udn.com/news/story/7251/1330359